李桂芳

(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)

基于三维空间场景的铁路选线技术研究

李桂芳

(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)

利用先进的机载激光雷达和数码航摄仪采集的高分辨率海量影像数据资源,建立三维空间场景。在“铁路线路虚拟踏勘系统”的海量数据管理平台上,结合CAD平面设计进行铁路选线。研究采用三维虚拟现实技术和CAD平面设计,将基础地形和线路方案相结合,实现基于三维空间场景的铁路选线,使设计方案更加合理,并在一定程度上解决了野外现场调查的人员和设备等投入大的问题。

铁路选线;三维空间场景;研究

1 概述

目前,我国铁路工程设计大都是在二维场景上进行的。这种通过等高线、地物边界线或特定符号表现地形、地貌以及地物情况的平面地图,其缺陷是缺乏立体感、不直观,需要有一定地图知识和经验的设计人员才能准确地判断地形和地貌的特征[1]。近些年随着三维遥感技术的发展,三维选线开始在公路、铁路、电力和桥梁等设计中开展应用[2-4]。三维场景是其中十分重要的组成部分,它为选线设计者在计算机屏幕上提供了最直观的空间选线环境,可以对整个选线区域进行全方位的观察、对不同的选线方案进行有效的筛选,实现室内拟实选线。在三维场景中选线,可以大量减少野外工作量和工作时间,有效地缩短勘察设计工期,节约人力和财力,同时还可认真研究其对环境的影响,加强环境评估,提高铁路设计方案的社会经济合理性。……