荣筱箐

纽约的火车时速只有80英里(128公里)，慢到可以在擦着水边、没有围栏的低轨上安全行路，可以把路边的风景细致地镶在车窗里，可以让你在平缓而规律的轻轻摇摆中做一场江上泛舟的白日梦。

难怪一位非常“大美国主义”的美国朋友去了趟中国，坐了坐往返于天津和北京之间时速350公里、单程30分钟的高速列车之后，产生了严重的危机感，“跟中国的火车比，美国的火车简直是个笑话。中国太快了，这样下去很快就会赶上美国。”他从中国回来后对我说。

不过，虽然美国请了中国公司帮着建高铁，雇来中国留学生研发电脑，但它要想在速度上和中国过招，基本没有胜出的可能。从小处看，这里买房子走完正常的手续最少需要半年；想去家庭医生诊所看感冒，病好了都可能还没等到预约的日期。从大处看，这里的世贸大楼遗址重建在“9·11”过去快10年的时候还在纸上谈兵，在曼哈顿的胸口上留下个流干了血却结不了痂的空洞；那条许诺给在美国长大却没有身份的青少年发放绿卡的“梦想法案”，提出了近10年还没有被通过。当年的青少年已经在梦碎泪干中准备步入中年了。

如果你是像我这样住在海外的中国人，把中国和美国这么比一下，没理由不心潮澎湃。

不过，要是真的有机会常回家看看，你可能又会发现，中国的快和美国的慢也许不能单纯地用速度衡量和比较，或者说在这个比较中，一些比速度更重要的因素被忽略了。

如果只比速度，在高速路上不理会震天的喇叭声，像詹姆斯·邦德一样左闪右绕、侧超横插勇往直前的司机们；……