“超级摩天轮”、“激流勇进”、“旋转飞椅”都是备受人们喜爱的游乐项目，尤其吸引少年儿童。近几年，国内部分游乐场所的游乐设施事故时有发生，给游客带来了严重的人身伤害，造成不良的社会影响。由于公共场所的游乐设施基本上老少皆宜，其乘用率通常在节假日达到高峰，一旦发生事故，后果严重。为此，国家主管部门将其纳入到特种设备之中，并进行安全监察。本期讲座邀请上海市特种设备监督检验技术研究院阮海雷高级工程师和事故调查技术中心邱郡工程师，介绍一起游乐设施事故的案例，帮助大家提高安全防患意识。

一、关键词点击

大型游乐设施：根据国务院《特种设备安全监察条例》的定义，大型游乐设施是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2 m/s，或者运行高度距地面高于或等于2m的载人大型游乐设施。

二、事故案例简介

在本市某度假区内，一个名为“旱地高山滑车”的游乐项目引起了众多游客的兴趣。一位老人拉着一个小孩也兴致勃勃想要尝试，并要求乘坐一辆滑车。游乐设施管理人员虽然极力劝阻，但拗不过老人的请求，只能匆忙地讲解一下注意事项，便放行了这辆滑车。然而悲剧就因为这一念之差而发生了。由于滑道高低落差60 m，长度512 m，在无动力无操作的情况下，最高滑行速度可达36 km/h。滑车在如此高速的情况下转入弯道，并在跳跃加速度的作用下，两人被沿滑槽切线方向抛出，摔在距离滑道滑出处7 m左右的山坡上，导致两人均身受重伤。虽然伤者及时被送往医院救治，老人仍因抢救无效死亡。

三、事故原因探究

1.设备概况

该滑道的种类为槽式滑道，滑车最高运行速度可达36 km/h，平均运行速度为28 km/h。根据制造商提供的资料显示，事故滑车每车额定载员1人。

2.滑车勘查情况

事故滑车整体完好，车轮装置无卡阻现象，两边车轮磨损基本一致，4个刹车块无明显缺陷。车辆操纵杆附近有减速和加速标志，操纵杆操作无卡阻现象，由此分析滑车并没有影响安全使用的设备故障（见图1、图2）。

图1

图2

3.滑道情况

滑道滑槽干燥、清洁，全程未见有凹凸异物和有阻碍滑车运行的明显缺陷（见图3）。

图3

4.事故原因分析

根据对滑道和滑车进行加载模拟试验和载人试验，并对发生事故的可能性进行了分析，本起事故发生的直接原因与以下因素有关：首先，乘客存在乘坐姿势和操纵方式不当的可能，在该减速时没有减速，使得在经过跳跃段加速至弯道处时，乘客将被抛出滑道导致伤害。其次，由于滑车同时乘坐两人，滑车在高速运行时，极有可能因操作困难发生重心偏移引发意外，导致乘用人员被抛出滑道。除此之外，本次事故也反映了经营滑道的单位疏于管理，没有严格执行安全操作规定，只能一人乘用的滑车却乘载了两人，而且这两人为操作能力低、自我防护能力差的老人和小孩，因此酿成事故。

四、事故责任认定

1.由于没有严格履行滑道滑车安全运营的操作规定，对乘客不安全行为没有及时劝阻，随其乘用，滑道的安全保护措施不完善，滑道的运营单位对本起事故负主要责任。

2.乘客不听从滑道滑车的运营单位管理人员劝阻，坚持乘用滑车，且操作不当，酿成事故，因此对事故负有次要责任。

五、专家点评

大型游乐设施安全风险主要来源于速度和高度。对于这类游乐设施的安全问题，除了生产单位在设计制造、安装、维修过程中必须严格按照国家有关规定，保障设施的安全性能之外，其使用过程中的安全管理工作也十分重要。

1.大型游乐设施的运营单位应重视以下工作：

（1）加强管理以租赁、租借、承包等方式经营的游乐设施，保证其安全使用。对于提供游乐设施运营场地的公园、景区等单位，应主动与运营使用单位签订管理协议，明确双方的安全责任，并对游乐设施是否安全运营进行监督。

（2） 运营单位应建立安全管理的责任体系，并配备相关措施落实制度，切实履行安全运营的岗位职责制。

（3） 游乐设施场所应配有专职安全管理人员，并做好以下工作：

①运营期间在岗；

②对作业人员进行岗前安全教育和培训；

③对设备使用状况进行日常检查，落实设备维修保养计划，纠正各类违规行为，如发现问题应当停止使用设备。

2.游乐设施的操作人员应做到以下几点：

（1）操作人员应当持证上岗，熟悉岗位操作要求，严格执行操作规程，每次运行前向乘客告知安全注意事项，并对保护乘客的安全装置进行检查确认。

（2）设备运行时应当密切注意乘客动态及设备运行状态，及时制止乘客的危险行为，一旦发现设备、人员或运行中的不正常情况，应立即采取措施，消除安全隐患。

3.乘客须知

（1）乘客在乘坐大型游乐设施前应仔细阅读并自觉遵守乘客须知，服从工作人员的指挥，不做出损坏设施、危及自身及他人安全的行为。

（2）建议乘客为了自身的安全，拒绝乘坐无检验标志或检验过期的大型游乐设施。