杜玉辉 蒋姣丽

摘要：文章对当前高速公路收费系统数据的现状进行了分析，针对系统数据量日趋增大，数据结构多样化的特性，创造性地提出大数据背景下高速公路收费系统数据面临的问题，并初步探讨了未来高速公路收费系统数据发展的趋势，对未来高速公路收费系统数据仓库平台研究有一定的参考作用。

关键词:高速公路;智能交通;收费系统;数据;大数据

中图分类号：TP30; U495文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)15-3752-03

Big Data Background: Studies,Analysis and Forecasts of the Highway Toll System Data

DU Yu-hui1，JIANG Jiao-li2

(1. Guangzhou Newsoft Technology Company Limited, Guangzhou 510101, China; 2. Guangdong Province Agricultural Machinery Test ing Station, Guangzhou 510515, China)

Abstract：This paper analysised the current status of the highway toll system data, for the amount of system data is increasing day by day, the diverse characteristics of the data structure, the Creatively put forward the problems faced by the highway toll system data in the context of big data, And explored the development trend of the future highway toll system data. Discourse of this paper, with a reference value on the future highway toll system data warehouse platform.

Key words：highway; intelligent traffic ; toll system; data; big data

自1988年中國第一条高速公路开始通车运营，到2012年，国内高速公路通车总里程达65000公里，广东省内的高速公路通车里程约为5500公里。高速公路的快速发展，提高了人、财、物等关乎经济发展的资源的快速流通，对中国经济的快速发展起到了重要作用。由于我国从上世纪80年代至今沿用“贷款修路、收费还贷”高速公路建设投资模式，造成高速公路路段、收费站林立。尽管交通部联合其他部委于2011年展开收费公路清理工作，并推进现代化收费系统建设，加快区域合并步伐，保障高速公路的通畅性，然而由于高速公路建设模式及复杂的投资关系，在今后相当长一段时间都难以大规模实现路段合并或撤并收费站。大量收费站的存在会持续相当长一段时间。

自80年代中期以来，随着互联网技术的普及和完善，人们将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于高速公路收费体系，极大提高了收费和服务效率。……