先军

集生态、文化、娱乐为一体的绿道建设，因其在很大程度上体现了生态宜居理念、符合当代人们的迫切需求，所以当各地有识之士提出要在几年内建设完整的绿道目标时，即引起了人们的广泛关注。

从上述报道中不难看出，绿道建设，不仅可以让人们的步行变得更加有趣，还可以减少汽车对行人的影响，减少碳排放，又可以使自然界的生态系统保持一定的连续性，同时还能增加城市绿化面积，有效改善城市生态环境，让人们尽享原生态的自然之美。

但是我们也必须注意到，目前绿道建设在我国尚属初始阶段，要想让市民真正能从绿道中受益，就必须正确对待绿道的建设，不能仅仅注重形式，杜绝为了建设而建设。

首先，从国外经验来看，绿道的建设是一个长期的过程。比如旧金山的绿道建设始于20年前，当年规划了800公里的绿道，如今也才建起了约500公里。建起来的绿道串起了海湾的迷人风光，成为绿道建设者心目中的典范。

各地多提出用3年打造绿道，决心很大，信心很足，但同时，我们也应该对此

其次，绿道建设应该踏踏实实地开展，不能急功近利，要以环境为本。应该看到，目前许多地方的景观改造中还存在诸多问题，比如在修建河道时，许多人习惯了大拆大建，将旧的河道全部拆除，取而代之的是华丽的花岗岩铺装。在这个过程中，那些原本茁壮成长的树木被连根拔掉，生态环境不但没有改善反而遭到毁坏。在绿道建设过程中，如何避免诸如此类事件的发生，值得人们关注。……