王勋

美国

美国是世界上最早最多建设绿道的国家，其东海岸绿道全长4500公里，途经15个州、23个大城市和122个城镇，连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹，是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，服务3800万居民，可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入。

法国

法国人最热衷跑步和骑车，故绿道在设计时就做了专门的考虑。许多滨海城市沿着海岸修建的绿道往往宽至1 0米，中间以白线划开：一半路面供跑步或散步，另一半则供骑车，两者各司其职，互不干扰。

而在繁华的巴黎，所有名胜都由密密的绿道串在一起，于奢华中又透着几分田园风味，令游客更为迷醉。法国的城市绿道大多不以水泥或瓷砖铺就，而常常是由一种细沙替代，据说晴天不会尘土飞扬，雨天又不会潮湿泥泞。

法国最负盛名的绿道首推位于法国中西部地区的卢瓦尔河自行车绿道，全长近800公里，横跨法国卢瓦尔大区和中央大区两个行政大区、6个行政省、8个大中城市以及1个地区级自然公园，沿途设有14个自行车租赁和维修服务点，15个餐饮住宿点。

日本

日本国土面积狭小、人口密集、自然资源匮乏，而建设绿道网可在一定程度上缓解这些矛盾。在东京等人多地少、寸土寸金的大都市，政府仍然舍得在市中心修建尽可能多的绿道，一方面为身心疲惫的市民提供健身、游玩、放松的平台，另一方面又通过绿道串联起沿线的名山大川、名胜古迹。……