马青竹

2012年5月9日，中国汽车工业协会发布了4月全国车市产销数据。4月全国汽车销售162.44万辆，同比增长5.19%，增长速度重回正常轨道，从而把前4月的累积增长率从前3月的-3.4%提拉到-1.33%。中国汽车工业协会姚杰副秘书长认为，前四个月汽车行业基本保持平稳运行，2~4月销量好于去年同期，全行业企稳回升迹象明显。

中汽协指出，近来全行业在调结构方面取得不错成绩：行业集中度提高，企业出口成绩良好，SUV产销表现出色。行业结构调控的主旋律已经由最初的主动调控为主转变为市场引导为主，政策与市场之间的交接比较平稳，当然局部政策调控还是需要的，比如对自主品牌的扶持等。

中汽协指出，整个形势对汽车行业发展仍然有利，GDP和固定资产投资都以较高速度增长、工业生产平稳增长、居民收入增长较快以及当前中国经济的适度较快发展。当然也有很多不利因素，大宗原材料价格波动较大、人民币升值、房地产以及股市低迷、劳动力和能源成本的上升等导致了部分企业经济效益下滑。特别是，汽车行业财务费用飙升，导致利息支出增速极快，为企业发展带来了不小的财务压力。中汽协希望能够通过降息缩减企业的财务费用。

中汽协呼吁保持产业政策的延续性和稳定性，既不能继续出台制约汽车市场的政策也要谨慎短期的刺激政策，要结合城市规划出台长期稳定的市场政策，并明示政策效果。姚杰副秘书长指出，目前我国自主品牌汽车发展形势严峻，应通过政府采购、舆论宣传、财税政策引导，全方面引导自主品牌发展。……