油价破八：国家发改委决定，于3月20日零时起，上调汽柴油零售价600元/吨，汽油约0.44元/升，柴油约0.51元/升。本次油价上涨以后，价格突破8元大关。本次油价调整距2月8日油价上涨仅过去42天。发改委表示，如按国际油价涨幅，此次调价幅度应在每吨700元左右。但考虑到社会承受能力，降低了调价幅度。

许小年（经济学家）：争论的问题应该是成品油的定价机制，而不是具体价格的高低；应该是价格管制的合理及合法与否，而不是政府所定价格的合适与否。

张志勇（汽车行业专家）：油价大幅上涨对今年的车市可谓雪上加霜。此次油价上调对多数车主的影响并不大。但对新车销售会有很大影响，特别是对一些中低收入消费者。从车型的角度看，对A级车影响最大。

江德斌（时评作家）：从稳定经济发展和原油供应角度来看，打破石化行业的垄断格局，鼓励民企进入已迫在眉睫。另一方面，要取消对三桶油的财政补贴，减免部分税费，营造公平竞争的环境，让石化企业由做大转向做强，提高对市场风险的应对能力。

叶檀（财经评论人）：此次油价上调虽不会对CPI产生直接的巨大的冲击，但因原材料成本上升，企业的日子会很难过。这么下去的话，汽油很快就八、九块，要开不起车了。

林伯强（能源经济学家）：不反对油价补贴，但是不能是无目标的补贴，而是应该在遵循成品油定价机制的基础上，政府有目标地补贴。

张国庆（中国社会科学院国际问题专家）：随着油价破8，人们对继续破10已经觉得没太大悬念。……