任毅 沙磊 李新江

[摘要]针对汽车操纵稳定性测试路面的喷水系统，提出几种方案进行讨论研究。关键词：操稳试验，循环利用，水膜厚度，自动化控制

中图分类号：C33 文献标识码：A 文章编号：

1操稳试验基本情况

随着汽车产业的飞速发展, 汽车驾驶的安全性越来越受到重视，再加上政府对各汽车公司研发基地及试车场建设的要求，因此各种路况、车况下试验测试种类更加多样化. 汽车操纵稳定性试验是整车性能试验中极其重要的一部分。在此同时对公用专业的要求也越加严格，以下对汽车操稳测试路面水膜要求的实施进行可行性方案讨论。

所谓操纵稳定性试验，就是汽车在各种测试道路上，依据蛇形试验、转向瞬态响应试验、稳态回转试验等测试方法，取得相应的试验数据，经过数据统计处理，来评价测试汽车的操纵稳定性，并加以改进。

2试验路面喷水要求

某项目中操稳测试路面要求路面上形成水膜。路面无纵坡，而且为了试验安全，道路上不允许有突起物。

3设计思路

因为试验路面区域较大，考虑到水资源的有效利用，故路面用水采用循环使用方式较为合理。在试验路面附近设置循环水池、循环泵组及过滤装置，配合供回水管路及喷洒装置完成路面水膜功能。基本流程如图1所示。

图1试验路面洒水系统流程图

4喷水装置设计

4.1单坡漫流

4.1.1设计原理

利用试验道路横坡，将测试路面假想为一条宽为200m长为21m的明渠均匀流理想模型，道路横坡为1.0%。……