摘要： 本文针对沪杭高铁海杭特大桥京杭二通道连续梁工程软土地基深基坑土方开挖的施工难点，详细阐述了软土地区深基坑开挖施工方法和开挖施工监测，确保该工程顺利完成土方开挖，为后续工程的顺利实施奠定了基础，实践证明该施工技术在软土地区深基坑开挖是安全、合理、可行的。

关键词： 软土地基；深基坑；开挖；变形监测

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1 引言

深基坑开挖一直是建筑施工中的技术难点、安全重点。在沪杭高铁异常紧张的工期条件下，不容有半点差错。这就必须制定安全合理的施工技术方案，严格进行施工过程监控。

2 工程概况

沪杭高铁海杭特大桥京杭二通道连续梁（48+80+48m）中心里程为DK140+060.825，主跨桥墩为232#墩和233#墩，两主墩处地势平坦，经现场测量地面标高为4.81m，两个主墩下节承台的尺寸均为14.3×14.3×3.5m,设计承台底面高程为-5.69m，承台的开挖深度达10.5m。

3 工程地质及水文地质情况

本工程所处土层为淤泥质土，呈流塑状，具有自稳性差，承载力低等特点；地下水位高，静止水位埋深一般在1.0m左右。

4 深基坑支护施工方案

4.1原设计情况

原设计对该承台基础采用钢板桩围堰施工方法施工。经现场踏勘：该基础开挖深度大、地质条件差、地下水位高、坑边有河道通过，周围建筑物密集，施工风险大。经检算钢板桩围堰施工方法不能满足基坑底部抗隆起、基底抗管涌安全性及基坑整体抗浮稳定性。

4.2施工技术难点

⑴施工标准高、工期紧、任务重、质量要求高、基础施工风险大。……