赵鑫 秦向向

摘要：随着船舶尺寸不断增大，底板上荷载不断增大以及排水减压结构广泛发展，船坞底板也逐渐增大。而底板作为船坞的重要结构组成部分及主要受力构件，能否采用合理的计算方法以及合适的受力方式设计，对于船坞质量提高、船坞正常运行，以及船坞造价的降低都非常关键。

关键词：船坞底板ALGOR

Abstract: With the increase of the size of vessels and the load on the floor, and the development of dock-drainage system ,the dock floor increases gradually. However, As the important structural components and the main stress components of the dock , the reasonable calculation method and the force way of the dock floor is important, especially for the improvement of the quality, the normal operation and decrease of the cost of the dock.

Key: DockDock floorALGOR

中图分类号：U673.33文献标识码： A 文章编号：

前言

船坞是用来修造船舶的水工建筑物。目前，船坞主要有两种形式：干船坞和浮船坞。其中干船坞是由坞室、坞口、坞门、灌排水系统等组成。坞室是盛放船体，用于修造船舶的空室。坞口主要是用来固定坞门。坞门主要是用来挡水，保证船坞正常工作，因此坞门的密水性要求非常高[1]。

船舶逐渐大型化，船坞底板承受的荷载逐渐增大，随之地基承载力增大。更有分离式船坞底板和排水减压结构的广泛采用，这些发展引发船坞底板的尺寸也逐渐增大。然而底板作为船坞的重要结构组成部分以及主要受力构件，采用合理的计算方法以及受力方式设计，对保证船坞的安全使用，船坞能够正常运行，船坞工程造价的降低都非常关键。

分离式底板多应用于排水减压式船坞中，大大的减小了底板的厚度，降低工程造价。分离式底板上设置了若干条纵横变形缝，将底板分割成许多矩形板。因此要按照双向弯曲的基础板对底板进行计算。求解双向弯曲基础板的弯矩以及剪力就要求解弹性曲面挠度方程[1]，然而挠度方程求解与荷载情况、边界条件有关，要想求出精确解不容易。……