张汉斌 高克锋

【摘要】调度工作不是一个人一个部门单位单独完成的工作，尤其是铁路这个“点、线、面”“多、长、广”的运输部门，因此加强对铁路行车调度工作的理论及方法的研究和探讨就有助于我们更好的做好调度工作。

【关键词】铁路行车；调度工作；理论及方法

中图分类号： F532 文献标识码： A 文章编号：

引言

铁路运输过程中机车车辆的运行调移可分为两大类：凡是跨站点的运行为“列车运行工作”，属于路网层面的行车组织工作．其最小移动实体是“列车”，其中包括组织运行的单机、轨道车等非常规列车．对之赋予列车车次号，利用“列车运行图”组织运行；凡在车站范围内或超出该范围但未进入另一站的调移为“调车工作”，属于站点层面的行车组织工作，其最小移动实体可以是“车列”，也可以是细化后的“车组”、“车辆”等．通常以机车为动力，当然也包括单机调移，它们因不跨站点运行而无须冠以车次号．利用“调车作业通知单”组织调车工作，调车工作也可简称为“调车”。

1对调车工作的基本要求

1.1 遵照列车运行计划的安排

与本站列车到发环节紧密配合，及时解体、编组列车，保证本站始发列车正点、满轴、不违编出发，保持到发线路的畅通，避免干扰路网运行秩序，消除危及行车安全的隐患。

1.2 依据车站班计划和阶段计划的安排，及时完成选编、取送作业

向货物装卸和车辆检修等相关作业环节提供良好的调车服务，为这些相关作业环节保持生产的便捷性、均衡性和安全性创造有利条件。……