付强

摘要：随着钢筋连接技术的发展，越来越多的钢筋连接方式层出不穷，本文介绍了直螺纹套筒连接技术的技术特点，并与其他钢筋连接方式做了简单比较，简述了钢筋剥肋直螺纹套筒技术在空心墩桥梁中的应用以及未来的前景。

关键词：钢筋连接；直螺纹套筒技术；空心墩桥梁

Abstract：Steel connection with the development of technology, more and more steel connections emerging, describes the thread socket connection technology has the technical characteristics, and other steel connections to a simple comparison, summarized the steel strip ribs thread socket technology has been the hollow Tun Bridge and the application for the future.

Keywords：Steel connection；Straight threaded sleeve technology；Hollow Bridge Piers

中图分类号：TU392.2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

一、工程简介

包西铁路袁家沟特大桥桥梁全长515.36米，全桥由10孔48米节段拼装箱梁组成，桥墩已空心墩为主，最高墩为56米，壁厚最薄处为70cm。钢筋布置情况：钢筋分为内外两层，外层为446根Φ20，且墩身上下各16米的范围内为加密段，也就是钢筋根数为992根，平均每5cm一根Φ20钢筋；内侧为376Φ14，加密段，再加上443Φ20，间距在6cm左右，如此小的钢筋间距在空心墩桥梁的施工中势必会给各项环节造成很大的麻烦，针对钢筋密集，接头数量多且本桥后期处于冬季施工中这一特点，为保证工程进度及施工质量，我单位通过对几种竖向连接钢筋方式的比较，最终选择了剥肋滚压直螺纹套筒连接这一技术。

二、下面对几种钢筋连接做一下简要对比：

2.1 电弧焊：由焊条通过焊接电流产生的电弧热进行钢筋连接的一种方法。钢筋竖向连接，在现场使用较多的是绑条焊和搭接焊。帮条焊宜采用对接钢筋为同级别、同直径的钢筋制作。在两主筋端面之间的间隙应为2～5mm。利用搭接焊进行钢筋连接，其最主要的是对钢筋的预弯和安装，要确保两连接钢筋轴线相重合，工艺与帮条焊相同，由于要确保两连接钢筋轴线相重合，在本桥空心墩施工中存在对位较困难，不易操作，施工进度较慢且存在浪费时间及材料的问题（且受冬季施工影响，温度低对此方法质量控制造成的影响也比较大）。……