姜斌

摘要：在基础建设快速发展的今天，电力和交通工程的建设步伐也在加快，在电力工程送电线路施工中经常遇到跨越高速公路的情况越来越多，常规搭设跨越架的施工方法往往周期长，成本高。须根据跨越的具体情况采取措施。

关键词： 输电线路 ；施工 ； 跨越 ； 措施

Abstract: on the basis of construction and the rapid development of today, electricity and traffic engineering construction pace is accelerated, in electric power engineering construction of power transmission lines are often encountered in crossing the freeway increasingly, conventional erection crossing frame construction methods are often long cycle, high cost. According to the specific circumstances to take measures across.

Key words: transmission line; span; construction; measures

中图分类号：TM621.5 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

工程简介：35kV安丰变至钓鱼变线路的9#~11#耐张段中的10#～11#塔跨越宁靖盐高速公路K110.6处，共架设导地线4根。按照以往施工方法，需在高速公路外侧分别搭设跨越架，此跨越架搭设高度很高，体积很大，搭设时间较长，由于工期紧，我牵头组织制定了用吊车代替跨越架的方案，报至高速公路路政大队，同意了此方案。具体情况为：35kV安丰变至钓鱼变线路10#~11#杆塔之间交跨宁靖盐高速公路60米，此档距为118米，线路建成后下导线距地面不小于15米，10#距离高速公路隔离栅栏约25M，11#距离高速公路隔离栅栏约70M。线路与高速公路的交叉角约80度，10＃铁塔塔型为774-21（双挂点），11＃铁塔塔型为7711-18。符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）要求。

跨越公路方案

1、10# ~11#跨越高速公路简图：

施工前准备

高速联系：施工前应预先和相关路政部门及交巡警部门取得联系后上报有关跨越技术安全施工方案等有关审批手续，批复后方可施工。导地线架设时应请高速交警部门派员参加高速暂时封路。

人员分工：由公司统一安排，各施工点必须配备专职安全监护人。施工前公司要召集所有参与施工的人员召开施工动员会，明确分工，明确交代施工方法及安全注意事项。……