李亚军

大广高速赤峰至承德段公路工程项目，内蒙古赤峰024000

摘要 目前国内很多高速公路是利用原有一级公路改扩建而成，旧路基沉陷一直是界内人士研究的问题。本文以大广高速公路赤峰至承德K42+204.0-K102+910.0段一级公路改造高速公路为利，对原有一级公路部分路段的路基沉陷进行了一定的机理分析，进而提出具体的处理措施，以保证改建后的高速公路路基稳定。

关键词 公路施工；路基；不均匀沉降

中图分类号U416.1 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）61-0130-02

1 项目概况

自从80年代以来，我国已修建7万多公里的高速公路，其中4车道占绝大多数。目前部分已修建4车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求，需要对原有路基拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，可借鉴的成果较少，设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多，为了路基的安全，设计过于保守，不经济科学，造成了巨大的浪费；另一方面由于对扩建工程路基变形特性的认识的模糊，跳不出新建工程的设计方法和认识，出现局部路基失稳，路面纵向开裂的事故，社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重要的现实意义和前瞻性。

高速公路的拓宽与拼接必然会遇到新老路堤的相互影响、新老高速公路的融合贯通、新老桥台的拼接组合等问题。……