刘海明

隆化县交通运输局，河北承德068150

摘要 随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，现有公路桥梁中相当一部分，特别是山区年代较远的低等级载荷桥，已远远不能满足使用上的要求。本文介绍了山区钢筋混凝土梁板常见的病害及产生原因，提出了对病害的处理及预防措施。

关键词 桥梁；钢筋混凝土梁板；病害原因

中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）61-0107-02

通过现场勘查多座山区公路桥梁，从中发现了公路桥梁的常见病害，分析了桥梁病害的起因，阐述了桥梁综合加固技术的构思，同时以介绍了几种桥梁检测与加固的方法，对有效和合理地解决山区公路桥梁混凝土梁板的病害问题具有重要意义。

1 梁体裂缝

山区桥梁混凝土梁板开裂是一种较为普遍的现象，对于普通混凝土梁而言是允许其开裂的，对部分预应力混凝土梁而言，根据其预应力的大小分别对其开裂性作了严格的限制。按其开裂部位可分为：上下翼缘开裂;腹板开裂;支座附近开裂;预应力锚头附近局部应力引起的开裂;沿波纹管管道纵向开裂。这些裂纹，有的会严重影响到结构的正常使用和耐久性，有的对桥梁结构的影响则微不足道，但会给人一种不安全的感觉。引起梁体开裂的原因是多方面的。构造处理不当导致的局部应力集中，混凝土早期养护不当引起的干缩，混凝土的碱集骨料反应、温度的骤升骤降、钢筋的锈蚀、超载等均会引起混凝土开裂。……