□ 陈志强

从水师到远洋海军

□ 陈志强

中国有着1.8万公里的漫长大陆海岸线和300多万平方公里的“海洋国土”。远在春秋末期，即公元前6世纪，中国舟师（即古代海军）就已经诞生，并有多次水战、海战载入史籍。

我国古代海军称舟师、水军或水师，它是随着战争的需要和战场的转移而逐步形成的。郭沫若主编的《中国史稿》中说，商代后期，商王武丁曾派人乘船追捕逃亡海上的奴隶。后来，随着船舶质量的提高和数量的增加，船舶便大规模地用于战争。武王伐纣渡孟津，是我国史籍关于船舶用于军事运输的最早记载。公元前1070年正月，周武王率兵伐纣，参战部队由47艘大船运送，在孟津渡河东进，经牧野决战大破商军，直捣商都朝歌（今河南淇县），灭了商朝。这次渡河作战，组织严密，有专人指挥船只，规模空前。但这些船只毕竟是临时征集的，没有专门用于水战的兵器和人员，因此还称不上舟师。

春秋时期，由于生产力的发展，特别是铁器的使用，造船技术和造船能力得到空前的提高，临江傍海的诸侯国都出现了造船业，其中以吴、越最为发达。各诸侯国力量日渐强大，战争连绵不断，先是在中原地区进行，后来扩展到东南地区。为适应水网地区作战的需要，南方的吴国、越国、楚国和面临东海的齐国，都先后改装和建造战船，抽调官兵进行水上作战训练。据《左传·襄公二十四年》记载：“楚子为舟师以伐吴，不为军政，无功而还。”这说明，在公元前549年以前，楚国就已经有了舟师。……