赵立峰 高 敏 董作人

（1.上海船舶研究设计院，上海 201203；2.中科院上海光机所，上海 201800）

0 前言

我国目前主要按油品的质量进行贸易结算，油轮装卸液货产品时都要对液货计量舱内的散装液体产品进行视密度、视温度以及舱内液高计量，再按GB/T 1885—1998《石油计量表》和《液舱容积表》进行换算后得出贸易交接的质量。每次贸易交接都需对十多个液货计量舱的容量进行查表计算，其中还涉及纵倾修正、高度容量内插等。由于计算步骤的繁琐，查表内容多等往往容易引起错误，故计量人员使用极为不便。本文介绍的船舶液舱容积查询系统可以实现在输入相关的计量值后，系统自动显示液舱的液货质量和容积，克服了人工查表带来的种种不便和可能产生的错误。

1 功能介绍

一般船舶液舱内油品体积和质量计算过程如下：

1）根据在液舱量油管测得液面高度值，并根据船舶浮态计算出船舶纵倾值后，用液舱容积表查得在t温度下船舱油品体积；

2）根据在t温度下测得的液舱油品视温度和视密度查得标准密度；

3）根据标准密度和计量温度t查得标准体积修正系数；

4）根据标准温度、标准密度、标准体积修正系数、t温度下船舱油品体积直接计算质量

式中：m——油品在空气中的质量；

ρ20——油品20°时的标准密度；

KVCF20——油品20°时的体积修正系数；

Vt——油品在计量温度t时的体积；

（注：0.0011为空气浮力修正系数。）

根据以上步骤，船舶液舱油品容积（质量）查询系统需要实现：船舶名称、船舶液舱号、空高、纵倾……