摘要：高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制混凝土的质量直接直接影响CRTSⅡ型板式无砟轨道质量和高速铁路的安全。本文结合某实体工程的成功实践，详细阐述了规定板混凝土技术要求，浇注和养护施工，为今后其他类似工程的施工积累了经验。

关键词：轨道板；混凝土；施工

Abstract: high speed railway CRTS Ⅱ type plate without a frantic jumble of precast concrete track board quality directly influence directly Ⅱ CRTS type plate no quality and high speed railway track frantic jumble of security. Based on the success of a solid engineering practice, and expounds the concrete technology requirements provisions board, pouring and curing construction, for the next other similar accumulated experience of construction of the project.

Keywords: rail board; Concrete; construction

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：

1工程概况

正定制板场承担DK226+500～DK287+700段轨道板的预制，供板长度为138.737铺轨公里，按6.5m标准板折算，需预制21366块Ⅱ型板，其中京石客专公司管段101.997铺轨公里、15708块板，北京局代建范围36.74铺轨公里、5658块板。 轨道板为有挡肩、单向先张预应力混凝土预制板，轨道混凝土强度等级C55。

2混凝土技术要求

混凝土应选用高效减水剂及能够改善混凝土性能的矿物掺合料，混凝土的胶凝材料总量不宜超过480kg/m3，用水量不应超过150kg/m3，坍落度为140mm~180m。混凝土应具有良好的密实性，浇筑时应保证钢筋和预埋件的正确位置，每块板浇筑时间不宜超过20min。轨道板混凝土浇筑时，模板温度应在10～30℃。当温度过低（高）时，应对模板采取升（降）温措施。轨道板混凝土拌合物入模温度应控制在5～30℃。压入混凝土中的调高预埋件位置和数量应符合设计要求，位置允许偏差0/-3mm。每块轨道板浇筑成型后，混凝土初凝前，应对板底混凝土面进行刷毛，刷毛深度应为1～2mm。每条生产线最后一块轨道板浇筑成型过程中，取样制作3组混凝土抗压强度试件，用于混凝土脱模抗压强度的检测。每隔半个月制作一组28d混凝土弹性模量试件。脱模抗压强度试件养生采用同步养生，28d试件制作完成后直接进行标准养护。……