张仟

摘要：本次勘探，查明了深孔揭露地段的地层岩性、地质构造、岩体声波等工程地质条件，所提交的资料均符合铁路勘察的有关技术规范、规程的要求，测试工作内容与采用方法齐全，质量良好，资料成果具有较好的代表性。

关键词：工程地质勘探；深孔钻探；钻进技术

Abstract: the exploration, finds out the deep hole reveal lots of rocks, geological structure, such as sound waves rock engineering geological conditions, the presentation of the material which conform to the railway survey on technical standard, the code requirements, test the work content and method is complete, the quality is good, the material achievements have good representative.

Keywords: engineering geology exploration; Deep hole drilling; Drilling in

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1工程概况：

拟建某隧道位于四川省川主寺某村附近。进口位于G213公路旁洋洞河右岸，进口里程D1K268＋570.00，高程约3143m；出口位于新村，地处洋洞河右岸，出口里程D1K270＋823.00，高程约3164m；隧道全长约2253m，最大埋深366m，为一傍山型隧道；隧址区地面高程3140～3516m，最大相对高差约376m，属高中山剥蚀地貌区，洋洞河位于线路右侧，河谷深切，两侧横向沟谷发育，地形起伏较大。段内斜坡地段覆土较厚，局部冲沟里零星有基岩裸露，植被较好，局部平缓处被垦为旱地。大多数斜坡稳定性差。地势左高右低，自然坡度在10～65°。隧道进出口有G213国道及乡村便道相通，交通方便。

2钻进方法及主要技术手段

定测阶段该隧道共布置深孔1个，设计孔深160m，实钻深度164.16m；开孔孔径为130mm，终孔孔径为91mm。其钻进方法如下：采用GY-150型钻机钻进，用φ130mm合金钻头开孔，钻至9.30m下入φ127mm套管至9.30m，改用φ110mm金刚石钻头钻进至58.30m后用φ130mm金刚石钻头扩孔至12.10m并下φ127mm套管长12.10m，继续用φ110mm金刚石钻头钻进至74.60m，改用φ91金刚石钻头钻至164.16m后终孔。本孔9.30m以上采用干钻，9.30m至52.40m采用清水钻进钻进，52.40m至164.16m采用轻质泥浆钻进，钻孔在9.30m开始漏水，孔口不返水，孔深66～80m段有垮孔现象。钻进速度0.8～1.0m/h。

3岩芯采取及工程地质编录