宋宏庆

摘要：随着我国改革开放不断深化，国民经济蓬勃发展，在山区公路建设中突破过去传统的修路思想，不采取盘山绕行，不破坏沿线生态环境，不增长公路里程。用设置隧道避免因采取高边坡路基带来的滑坡、塌方、滚石、泥石流等自然灾害，确保了行车的安全可靠，亦缩短了行车时间，同时又适应了建设与自然的和谐发展。

关键词：隧道施工监控量测

Abstract: with the deepening of China's reform and opening up, the national economy booming development in the mountainous area highway construction in the past tradition breakthrough road thought, don't take around circle, not damage the ecological environment along, not growth highway mileage. Avoid to use the establishment tunnel for high slope of the landslide and collapse of roadbed bring, rolling stone, mud-rock flow and other natural disasters, ensure the safety and reliability of the driving, also shortened the travel time, and to adapt the construction and the natural harmonious development.

Keywords: tunnel construction monitoring measurement

中图分类号：TM930.9 文献标识码：A文章编号：

前言

在隧道施工过程中正确而有效的进行监控量测,能确保工程施工安全和隧道结构的长期稳定,验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的准确性或为施工调整支护参数和施工方法提供科学依据。积累量测数据,为信息化设计与施工提供依据。及时而有效的反馈隧道的稳定性,为隧道的安全施工提供参考,实现隧道的信息化动态管理。

隧道穿越区为构造剥蚀中山区，隧道进出口位于山体斜坡处，地形陡峭。岩性为强风化板岩，地层产状顺坡。自然坡体稳定，施工后切削坡体，有顺层滑动可能；节理发育，施工时岩体易沿节理面崩塌。洞口围岩差，施工场地狭窄，施工难度大，施工中必须加强监控量测工序，及超前地质预报，加强地表沉降观测、拱顶下沉、周边位移收敛，为施工提供准确可靠的数据，根据监控量测反馈的信息指导施工，特别是在隧道洞口地段，必须认真做好监控量测工作，发现问题及时向设计反馈，保证施工安全。

1、工……