冯振田

摘要：大粒径透水性沥青混和料LSPM能提高路面的排水性能，从而延长其使用寿命和使用性能。

关键词：大粒径透水性沥青混和料 配合比设计施工

一、大粒径透水性沥青混和料LSPM概述

大粒径透水性沥青混和料（LARGESTONEPOROUSASPHALT MIXES）是指混和料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率，能够将水分自由排除路面结构的沥青混和料，通常用作路面基层。它采用新的设计理念，用较大粒径（25－62mm）的单粒径集料形成骨架，用一定量的细集料形成填充。它不同于密集配大粒径沥青混和料（ATB），也不同于一般的沥青处治碎石（ATPB）。ATB具有良好的骨架结构，空袭率一般在3～6％，不具有排水性能。ATPB粗集料形成了骨架嵌挤，基本上没有细料填充，空隙率很大，一般在18％以上，透水效果非常好，但模量较低，耐久性较差。大粒径透水性沥青混和料克服了上述两种结构的缺点，借鉴了其优点，具有以下特点：⑴可以抵抗较大的塑性和剪切变形，有较好的抗车辙能力，提高沥青路面的高温稳定性。特别是对与低速、重车路段，具有明显的抗永久变形能力。⑵具有良好的排水性能，能够将路面渗水及时排除，避免以下结构层的水损坏，提高了路面的耐久性能。⑶粒径较大、空隙率较大，能有效的减少反射裂缝。⑷大粒径集料用量大，矿粉用量很少，减少了沥青用量。

二、LSPM配合比设计

1、材料要求。所有的矿料要求无塑性，因为粘土颗粒成分能引起沥青混和料的体积膨胀，在水的作用下容易引起沥青膜与矿料相互剥离。……