陆军

摘要：质量是公路建设永恒的主题。由于隧道是道路永久性构造物，又是地下工程，加强对隧道施工质量的控制，就是要保证隧道稳定、安全、可靠及可供正常使用。本文现就几个方面探讨关于隧道施工中的质量控制，以供参考。

当前，我国正在大规模推进高质量的铁路建设，跨省的远距离的铁路施工正在全国范围内铺开。由于我国是一个地域辽阔，地形复杂的国家，其中山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的60%多，铁路建设中遇到山岭和丘陵地区，采用隧道建设方案是最直接，也是最高效的穿行方案，可以有效地发挥缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境等特点。在隧道建设的过程中，无线监控系统正在为保障安全生产发挥越来越重要的作用。由于隧道建设是一项艰苦、危险性较高的工程，如何高效率在保证施工安全前提下，提高隧道施工的质量是本文主要探讨的课题。

一、关于隧道施工的控制测量

（1）平面控制附合导线测设

洞内布置双导线，形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。

洞口导线点位使用钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网GPS点（已知）作基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。……