何庆 王海峰

摘要：根据105国道济宁西环段湿软路基粉喷桩的实际施工，介绍了粉喷桩的施工方法及检测方法，为以后的施工提供了参考数据

关键词：粉喷桩湿软路基

1、工程地质概况

105国道济宁西环段，是105国道穿越济宁市区的改线路段，一级公路。在K3+200～K9+386.78段约6.2公里穿过稻田区，局部路段为老湖底淤积，地下水位高。该地区为黄河冲积平原，地势平坦，根据野外钻探揭露地质情况，结合原位测试及室内土工试验等资料综合分析，地层及主要指标见下表：

土层指标一览表

注：上表十字板剪切强度为现场所测的平均值。

另外，该段地下水位在0.5～2.0米之间，化学类型为HCO3-·Cl-Ca·Na，矿化度为1.4g/l，对普通硅酸盐水泥无侵蚀性。由上资料分析知，②、③层强度小含水量大，地下水对地基具不良影响。经计算，对于高填土路段，天然地基无法满足路基稳定性要求，沉降超出规范要求,为了保证路基稳定性，减少地基沉降，在进行多种方案比较后，最终确定了实施方案，即采用粉喷桩处理高填方路段地基(K3+228—K3+410)，同时结合粉煤灰轻质路堤，减少路堤自重，进一步减少路基沉降。

2、湿软路基粉喷桩的设计粉喷桩是以水泥为固化剂,利用深层搅拌机械对原状软土进行强制搅拌,经水泥与软弱土之间的离子交换作用、凝结作用、化学作用等一系列作用,而生成一种特殊的具有较高强度、较好特性和水稳定性的混合柱状体。它与原位软土层组合成复合地基,对提高软土地基承载力,减少地基沉降具有明显效果。……