城市道路交叉口的渠化
2012-04-10连丽红
城市建设理论研究 2012年6期
关键词:设计
连丽红
摘要:通过分析城市交叉口存在的主要问题,引出交叉口渠化的概念和作用,并针对机动车、非机动车及行人过街分别提出了渠化的具体措施。
关键词:交叉口;渠化;设计;
城市道路交叉口是人流、车流集散的地点,直接影响着城市的交通能力及景观,因而也是城市规划、建筑、交通、绿化等部门重点规划与设计的场所。但随着经济的快速发展,城市车辆的迅速增加,往往造成道路交叉口不能满足交通需要,出现交通饱和或超饱和现象,形成了道路的瓶颈,因而应对交叉口进行合理的渠化设计,以改善交叉口的交通运行状况。下面以平面十字形交叉口为例试论交叉口的渠化设计。
一、平面交叉口存在的主要问题
十字形交叉口是城市道路平面交叉口最基本的路口形式, 可用于相同等级或不同等级道路交叉,这种路口形式简单、交通组织方便、周边地块的使用性能好、适用范围广,主要存在以下几方面的问题。
1、交叉口面积过大
有些交叉口面积过大,车辆和行人通过距离也大,使得交叉口的信号周期变长,绿灯信号利用率较低,降低了交叉口的通行能力。同时行人与自行车的过街时间延长,降低了行人的心理等待承受力,相应增大了闯红灯的几率。
2、渠化不合理
部分平面交叉口没有渠化或者渠化不太合理,这些交叉口处车辆和行人交通流处于无序状态,造成交通混乱;还有些路口没有设置左转或右转专用车道,没有分离右转车道的三角导流岛,使得人行横道标线和停车线都靠后,进一步造成交叉口面积增大。……
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