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高速公路涵洞基础设计

2012-04-10晏炳科杨文娟

城市建设理论研究 2012年6期
关键词:承载力设计

晏炳科 杨文娟

摘要:在地基基础设计中,基础的选型必须根据上部结构的荷载、地基土体的承载力和基础的稳定性各方面的情况进行确定。基础是构造物和地基之间的连接体。关键词:地基处理 设计 基础1.引言涵洞是为了渲泄地面水流而设置的横穿路基的小型排水构造物,其作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部分之一,无论是在工程数量还是在工程造价上,都占有相当的比重。可以说,不存在没有涵洞的公路。在涵洞类型的选取上,盖板涵相对于管涵和箱涵而言.它既具有就地取材、结构坚同,造价经济等特点外,对洞顶填土高度要求较低.甚至可以不填土,而且对地基应力要求不高,施工简便,利于修复。因此在高速公路设计当中一般采用盖板涵作为涵洞的主要形式。因此本文主要也将着重介绍盖板涵基础设计。

2.涵洞基础设计

涵洞基础设计应收集地质资料、水文资料后确定涵洞形式、结构尺寸后进行计算,最后确定基础处理方案。2.1.基础计算

结构计算应考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态下的各种最不利组合下进行计算,在这里主要是基础沉降计算和结构稳定性计算。沉降计算仅考虑结构重力和土重,在涵洞设计中主要对地质复杂、地层不均匀及承载力较差的地基上时应验算其沉降,沉降计算的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载长期效应组合。……

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