严贤贵

摘要：路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标，直接影响公路建设的造价、劳动力、机具设备和施工期限，为准确计算工程量与调配数量，以下就浅析公路土石方数量计算与调配方案作浅析。

关键词：公路土石方工程量 计算方法 调配

2011年我国新建公路通车里程将达7.14万公里，其中高速公路1.1万公里, 新改建农村公路19万公里。2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里, 按照交通运输部“十二五”发展规划，至2015年，我国公路网总里程将达到450万公里，其中高速公路总里程将达到10.8万公里，今后几年内每年将新增建公路里程5万公里左右，可见未来的几年中是公路建设的高速期。

公路建设是资金密集型项目，投资大，每建设一条公路的投资少则上百万，多则几十甚至几百亿，工程的预算投资以设计工程量为基础计算所得，于是对公路工程设计工程量的准确计算十分重要。在公路建设中公路的土石方工程是公路建设项目主体工程之一，土石方工程占工程总投资比例较大，新建公路工程中土石方投资约占总体工程投资的35%或更多，公路改造工程的土石方投资约占总体工程投资的20%左右，土石方工程是设计的主要经济技术指标之一，土石方造价的编制与控制直接影响到公路的投资与建设，准确计算土石方工程量及调配方案是控制造价主要因素之一，以下就计算土石方工程量方法和调配方案浅作分析，以供设计与编制造价时参考。……