郭晓华

摘要：本文利用地理信息系统（GIS）对空间分析的优越性，以道路的属性信息如道路等级、车道数等信息间接表征环境影响因子，结合图形叠置法综合分析道路对周围环境的影响程度，并形成影响等级分布图。为后续预测道路两侧植株生长趋势提供一定的指示指标。

关键字：地理信息系统、图形叠置分析、城市交通污染

Abstract: this paper by using the geographic information system (GIS) for spatial analysis, the superiority of the attributes of the road with information such as road level, lane number indirect environmental impact factor characterization information, combined with the graphics for comprehensive analysis method of road on environment influence, and formed the influence rank distribution. For the following prediction on both sides of the road plants growing trend provide a certain indication.

Key word: geographic information system, graphics fold for analysis, urban traffic pollution

中图分类号：C922文献标识码：A 文章编号：

城市交通对周边植物的影响因素很复杂，比如汽车尾气排放物导致道路周边植株氮、硫和重金属元素含量超过正常水平；汽车扬尘遮蔽植物叶面气孔阻碍植物呼吸和蒸腾作用，减缓光合作用，对周边环境的影响（气温升高、土壤重金属含量变化）都会不同程度的导致植株的不正常生长等等。以往研究中，主要采取实际测道路两旁生物量或植物中污染元素含量来间接分析道路对周边植物的影响，并且多数只选取影响因素的一个方面讨论与植物生长的关系，如康玲芬等人通过对道路两侧小麦样品的重金属含量监测，得出交通污染与小麦产量和质量的关系，刘杰等通过公路两侧不同距离各类植物生物量的测定值与距离的回归方程来分析交通对周边植物的影响。也有部分学者则从宏观角度对城市交通的环境影响进行评价，通过对影响因子的筛选和重组，获得综合影响值，作为衡量交通线路影响程度的依据。如李修刚等通过综合分析道路周围环境敏感程度和道路对环境的影响程度，筛选社会环境、生态环境、环境空气和噪声四个方面作为评价因子，后利用层次分析的方法综合为一个评价指标评价道路方案优劣。……