刘烨俊 林土旺

摘要：道路桥梁的结构强度要够，才可以承受相应的附加力与重力，且结构的各个部分刚度要够，才可以保证其受到荷载作用时不会出现太大的变形与挠曲；结构中各个部分的尺寸大小得当，才能保证其在受到轴向压力时，从而失去应有的稳定性等。本文就针对道路桥梁结构的常见病害和加固技术展开讨论。

关键词：道路桥梁；结构病害；加固技术

Abstract: the structure of road and bridge strength to enough, can withstand the corresponding additional force and gravity, and the structure of each part of the rigidity to enough, to ensure its by load will not appear too big when the deformation and buckling; Each part of the structure size is proper, can ensure them by axial pressure in, and lose stability of due. This paper according to the structure of road and bridge common disease and reinforcement technique is also discussed.

Keywords: road and bridge; Structure diseases; Reinforcement technique

中图分类号：U448.14文献标识码：A 文章编号：

一、常见的道路桥梁结构病害类型

（一）路桥地基不均匀沉降

路桥地基的不均匀沉降是导致路桥病害的一个主要原因，路桥面会由于地基沉降不均匀而造成受力不均，最终出现裂缝，如果裂缝严重则会造成桥面的塌陷及桥梁的彻底损毁。一般而言，路桥地基会不规则沉降主要是以下几个原因造成的：第一，施工前的地质勘探、设计缺乏科学性。一般项目在施工前需要进行实地勘探，然后呈报工程地质报告，将施工地段的地质情况如实的反映在地质报告中，工程设计则以该地质报告为参考依据出设计图。可以说这两项工作是整个施工过程的基础，二者相辅相成缺一不可。如果其中一项未做到位，就会造成施工过程中出现地基不稳或者不均匀沉降等问题。第二，施工过程不规范，很多施工单位出于工程成本的考虑，在施工时采用与设计要求不相符的工料，质量管理松懈，甚至与工程设计的初衷相违背，因此造成工程地基的不稳固。……