朱丽娜

摘要：本文通过实际工程论述了大跨度复杂钢桥抗震性能设计的评价内容与指标，通过震害事例的研究，对目前抗震性能设计评价指标进行了探讨，对合理的进行大跨度复杂钢桥性能设计提出了建议。

关键词：抗震性能设计、复杂钢桥、地震破坏分析，残余变形

Abstract: this paper discusses the practical engineering large span complex steel bridge, the seismic performance of the evaluation of the design content and index, through the cases of earthquake damage, at present, the seismic performance evaluation index design was discussed, and the reasonable to the complex of large span steel bridge performance design was put forward.

Keywords: seismic performance design, complex steel bridge, analysis of earthquake damage, the residual deformation

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

1 引言

历次地震中大量的桥梁震害暴露了以往桥梁抗震设计中存在的缺陷和不足，尤其是1995年阪神地震后，钢结构桥梁严重的震害现象引起了广泛关注。在此次地震中，连续梁桥的桥墩产生的较大相对位移，使得落梁保护系统没能充分发挥作用，引起桥梁倒塌或落梁，同时较大的桥墩相对位移还造成了桥梁连接部位钢板产生屈曲变形。

随着对桥梁震害现象与机理的深入分析与研究，抗震设计方法逐渐从关注结构构件的“强度”向关渖结构的整体“性能”转变。桥梁抗震设训考虑强度和延性，并注重提高桥梁结构整体的延性能力。同时抗震设防心采用性能设计原则，即在考虑工程造价、结构遭遇地震作用水平、紧急情况下维持交通能力的必要性以及结构的耐久性和修复费用等因素下，定义桥梁允许的损坏程度(性能)及其重要性。

2 桥梁抗震性能设计方法

抗震性能设计的基本思想是以结构抗震性能分析为基础进行结构设计，基于不同强度地震作用提出不同的抗震设防标准。对具体结构得山不同的抗震性能目标……