宋亚玲吴剑国林勇

（1.浙江工业大学建筑工程学院 杭州 310032；2.浙江省船检局 杭州 310032）

基于热点应力法的船舶结构疲劳分析系统开发

宋亚玲1吴剑国1林勇2

（1.浙江工业大学建筑工程学院 杭州 310032；2.浙江省船检局 杭州 310032）

船体结构的热点应力疲劳分析过程比较复杂，按照CCS《船体结构疲劳强度评估指南》实施起来比较困难。因此采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程，开发船体结构热点应力疲劳分析系统，实现了扣除腐蚀余量、荷载计算、施加疲劳荷载、提取结果及分析的自动化，大大提高了船体结构热点应力疲劳分析的效率。

船体结构；热点应力；PCL语言；疲劳分析

0 引言

疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一，中国船级社（CCS）《船体结构疲劳强度评估指南（2007）》（下文简称为：CCS指南）规定复杂结构的疲劳强度评估应该用热点应力方法［1］。疲劳热点应力需要用细化有限元直接计算，过程比较复杂。热点应力的疲劳分析主要为：有限元建模并细化、扣除腐蚀余量、疲劳分析载荷计算、疲劳载荷自动加载，热点应力计算等五步，实施起来比较困难。

本文基于CCS指南中的热点应力方法，采用PCL二次开发热点应力的疲劳分析系统，大大提高了船体结构疲劳分析的效率。

1 PCL语言简述

PCL（Patran Command language）是MSC.Patran系统中不可缺的程序设计语言。它提供了大量的函数，具有一般高级语言具有的大部分数据类型。它类似C语言和Fortran语言，尤其适合CAE应用程序的开发与应用［2-3］。其拥有丰富的表格及菜单库，可供开发用户图形界面、递归的子程序，以及函数调用、二进制及文本文件读写等功能。……