张家余

（张家港沙洲电力有限公司，江苏 张家港 215600）

0 引言

张家港沙洲电厂2台汽轮发电机组，均为上海电气集团生产的N600-24.2／566／566型超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机及所配套的QFSN-635-2型水氢氢汽轮发电机组。两台600 MW机组共用1台颇尔移动式KN39H型滤油机。

机组的润滑油系统设有可靠的主供油及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机组的所有用油量，由润滑油箱、排油烟风机、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、顶轴油系统、净油系统和配套连接的管道及附件组成。润滑油为32号汽轮机油，运行时的清洁度可达NAS 8级。

1 润滑油中颗粒数异常分析

现行我国汽轮机油质执行的标准是美国航天航空工业联合会NAS 1638标准，要求油质必须达到8级。统计分析表明，从2011年5月9日以来，采用Abakus C仪，从冷油器中每取10 m L油样时发现，1号机润滑油每100 mL中5～15μm颗粒数为543 390（NAS 8级标准为64 000），超标8.5倍；5月16日测得颗粒数为840 840，超标13.1倍；5月26日测得颗粒数为191 600，超标3.0倍。于是，5月27日更换国产KP（3μm）滤芯，直到6月7日化验油质颗粒度均合格。但是，到了9月5日油质再次步入劣化，而且随着运行时间的推移，明显呈上升趋势。11月14日测得颗粒数为466 870，超标7.3倍，污染级高达NAS 11级。12月8日更换进口KP（3μm）波尔滤芯，12月12日化验油质合格。查看随后一段时间的化验结果，发现小颗粒数仍然呈快速增大趋势，直到2012年1月5日，油质开始又不合格。

由转轴与轴瓦磨损关系可知：当润滑油中含有颗粒尺寸与转轴间隙相当时，会破坏油膜引起轴瓦磨损，通常主机轴瓦与转轴部套间的间隙为2～8μm，也就是说润滑油中含有5～15μm的颗粒，对轴瓦危害最大。……