崔红 李国斌

摘要：简要介绍客运专线无蹅轨道路基技术要点，无蹅轨道路路基施工工艺及技术标准，以及路基检测、沉降观测和预压土卸载方面的施工体会。

关键词：客运专线 铁路 无蹅轨道 施工技术

F560.83

进入21世纪以来，城市轨道交通、高速铁路和快速客运专线等有轨交通在我国迎来了历史性的发展机遇，将形成覆盖我国主要城市的城市公共交通、快速客运和高速铁路等网络。少维修、高稳定性的无碴轨道的开发与应用，是有轨交通轨道结构发展的必然趋势。

一、无蹅轨道路基技术要点

客运专线铁路要求轨道具有持久稳定的高平顺性，以满足高速行车平稳、安全、舒适的要求。为保障高速铁路轨道的高平顺性，对路基结构的要求是：设计和施工必须控制路基变形，保证路基刚度的均匀性以及列车运行及自然条件下的稳定性。因此，客运专线铁路必须在路基结构、路基材料及路基施工工艺等方面采取一系列与普通路基不同的技术标准才能实现。具体表现在应有一个强度高、刚度大的路基基床，沉降很小或没有沉降的地基以及沿线路方向平缓变化的刚度等三个方面。

二、无蹅轨道路基施工技术

（一）基床以下路堤和基床底层施工

基床以下路堤及基床底层设计要求采用A、B组料或改良土，根据当地料源情况选用A、B组碎石类细角砾土填料填筑。为满足K30、Evd、Ev2检测要求，保证填料碎石粒径不大于1/4荷载板直径即7.5cm，料厂采用筛选设备对填料进行过筛。……