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高速公路立体互通段事故高发之探究

2012-03-23谢建毅

城市建设理论研究 2012年4期
关键词:高速公路对策

谢建毅

摘要:基于高速公路立体互通段交通事故高发的现象,通过对道路交通系统的构成成分人、车、路等三个基本要素在这事故黑点中所起的作用、影响进行分析,探讨互通区交通设施的设置及该处的交通管理,对解决高速公路互通区交通事故高发的现象具有一定的现实意义。

关键词:高速公路;互通;交通事故;对策

高速公路已成为公路发展的必然趋势,随着高速公路里程的增加,路网结构的发展,高速公路在社会生活比重逐渐增加,交通参与者可在不下高速公路的情况下,通过高速公路的枢纽互通立交自由通行在各條高速公路上,或者经过互通立交驶下高速公路,为出行者带来了很大的方便。但随着高速公路互通立交的增多,也带来了很大的安全隐患,高速公路立交互通区行车环境的复杂性,特别是高速公路之间的大型互通枢纽,带来了交通事故的高发,特别是重特大交通事故的发生,给人民生命财产带来了重大损失,也严重地影响了整条高速公路的行车环境。因此,从高速公路立体互通段交通事故着手,分析、探讨立体互通的设置、管理具有更重要的现实意义。

1立体互通段交通现状

高速公路与普通公路、其他高速公路相交及上下高速公路时,全部采用立体交叉,消除了平面交叉路口的车流冲突点,因而大大提高了道路的通行能力,对保证车辆安全畅通有重要意义。驾驶人在利用高速公路时,就必须较清楚地认识所经过立体互通的不同形式、走向,否则对顺利、安全行驶在高速公路极为不利,有时甚至会产生不良的后果。……

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