陈冬冬 张莉

摘要：预应力桥梁的裂缝病害相当普遍，特别是箱梁桥。产生裂缝病害的原因众多、复杂，除了设计原因之外，突出的是预应力施工中出现的若干技术问题。本文结合后张预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量，扁锚的应用等质

量问题提出了一些看法。

关键词：后张预应力结构砼预留孔扁锚张拉控制孔道压浆

Abstract: the pre-stress Bridges crack disease quite common, especially box girder bridge. Crack disease many reasons, complex, in addition to reason from design, outstanding is prestressed construction appeared in some technical problems. Combining with the construction of the bridge after a prestressed concrete early strength, obligate passageways quality, flat anchor the application of quality

Quantity problem gives some opinions.

Keywords: post-tensioned pre-stressing concrete structure concrete pre-setting hole tension control through flat anchor grouting

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1 前言

预应力混凝土在国内外的应用十分广泛，尤其广泛运用在重荷载或大跨度结构及不容许开裂的结构中。不过科技的发展是日新月异的，各种新技术、新材料以及新的设计理念会不断地涌现，预应力技术会日臻完善，其在未来的发展可以概述为以下几点：首先，预应力技术的应用范围与日俱增。之前的预应力技术主要应用于传统方向的桥梁、压力管道、油罐和水塔等混凝土结构的建设。经过不断地推广，预应力如今开始在边坡稳定、深基坑开挖、大面积重荷载基础底板、加固工程及大型结构吊装就位等领域发挥它举足轻重的作用。而在今后，它必将在更多的新的领域中得更广泛的应用于。其次，未来的预应力混凝土会克服现在一些混凝土材料耐久性弱的缺陷，向着易密实、易浇注、不离析、韧性好、高早强、高密水、耐疲劳、耐磨损、低徐变、低水化热及抗腐蚀等优良性能的高性能混凝土方向发展。最后，预应力张拉锚固体系性能也会更加完善，今后因锚具变形而造成的预应力损失将会更小，施工的过程也会灵活方便、安全可靠。……