周戈

[摘要] ：现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢是连续梁施工中的关键工序,合拢工序不同,将会在结构中产生不同的最终恒载内力: 因此有必要介绍现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢程序及技术措施,本文在分析了合拢段施工的施工难点及其关键施工技术等方面,简单地探讨了悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术。

[关键词]：连续梁；合拢段；施工技术；

[Abstract] : Cast-in-place cantilever construction of prestressed concrete continuous beam strengthening of the continuous girder is in the construction of the key working procedure, fold process is different, will be in the structure of the constant load eventually produce different internal force: so it is necessary to introduce cantilever construction of cast-in-situ prestressed concrete continuous beam strengthening of program and technical measures, this paper analyzes the construction period of the folded construction difficulties and its key construction technology and so on, simply discusses the cantilever continuous beam technology and construction technology folded.

[Key Words]: Continuous beam; Fold section; Construction technology

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号

引言

随着建筑材料与预应力技术的进步，以及日益完善的设计理论和计算机技术的发展，预应力混凝土连续梁具有容易达到与周围环境相协调的简洁而美观的形式、保证施工期间桥下通航、通车运营未受影响的显著优点，从而被广泛应用。 平衡悬臂浇筑法是我国大跨度预应力混凝土连续梁施工的主要方法之一， 梁体从桥墩上平衡向两边悬臂现浇伸出。合拢段施工成为连续梁施工和体系转换的重要环节，能保证结构的受力和线形满足设计要求。

1 合拢段施工顺序

不同的橋梁合拢段施工顺序，将引起不同的施工内力，甚至结构内力再分配效应。因此，影响结构的恒载内力分布是否合理，主要看桥梁合拢段施工顺序的是否适当。另外，施施工单位根据合拢段施工的施工组织安排，以满足各墩相应的匹配进度。再者，桥梁的设计和现场施工的具体情况有不可避免的有一些差距，到了合拢施工阶段，这种差距累积是相当大的，这些问题都需要在合拢段的施工中得到适当地解决。总之，成熟的合龙技术是桥梁建造成功的前提。而合拢段的施工顺序也是合拢段的重要决策之—。

目前，常见的多跨预应力钢筋混凝土连续梁的秩序有三个，即逐步从一岸到另一侧的桥梁，或从中间向两侧延伸，或从两个中间推进，直至桥梁所有合拢段完成为止。也可以按照先边跨后次中跨最后到中跨的合拢顺序进行，但需在中跨合龙前先安排顶推，这种施工所需顶力较大；当然还可以先中跨后次中跨再到边跨的合拢顺序，并且次中跨合龙前就已实施了顶推，因此所需顶力值较小。一般情况下，多跨预应力连续梁合拢施工顺序采用从边跨向中跨同时对称合拢，或者是从中跨向边跨对称合拢。若工期很紧，还是有些工程采用先小合龙，再大合龙的施工顺序，还有的甚至多跨一次性合龙施工。经仔细分析得，次预应力桥梁连续梁的合拢施工顺序因采用先边跨合拢，再中跨合拢，使相邻浇筑节段对称施工，从而使桥梁由T形的静定悬臂状态渐渐的成为超静定状态，实现体系转换。

2 合拢段施工的施工难点及其关键施工技术

合拢段在混凝土浇筑后，由于温度的阳光束和周围温度变化的影响。会造成梁体的伸缩变形和扭曲变形，则需对合拢段需要采角刚性的支撑从而进行临时锁定，以保证合拢段无相对变形。同时由于“T”构悬臂施工高程线型控制与设计高程误差。需要采取调整对“T”构其两端挠度．因此，在合拢段的施工中，为保证悬臂T构施工安全以及合拢段不出现裂纹，就必须要解决好以下几个难点：（1)合拢段模板的安装；（2)合拢段设计高程偏差；（3）合拢段混凝土浇筑；（4）合拢段张拉；

2．1施工准备

合拢段的施工之所以关键是在于其关系到两端悬臂端是否能成功合拢，为保证顺利合拢，此合拢前必须复测悬臂端的中线以及标高，并根据测量值对悬臂端的标高以及线形等进行必要的调整，确保合拢误差满足规范要求，保证连续梁合拢时的线形与标高，尽可能把悬臂端标高的影响降到最低。若偏差大于15ram，则在合拢段较高一侧用水箱压重方法，使合拢段两端标高一致。如果合拢段两侧标高差在15mm范围内，则不需采用压重方法。另外，把必须的施工机具放置在指定位置并清理T构(或现浇直线段)梁面上的杂物及不需要的材料设备，以防在合拢施工时造成相对变形，影响合拢精度。

2．2安装模板的施工技术

合拢段施上时，保留合拢用的一套挂篮底模和侧模后，拆除两套挂篮的其余部分。考虑到桥梁合拢后内模导梁不易拆除，当最后一个悬臂段混凝t达到拆模强度后，拆除内模导梁及吊架。混凝土达到设计要求后，张拉相应预应力束，在单个“T”构两端对称移动挂蓝，直到边跨挂蓝移动到底模吊带孔与直线段上预留孔对应上为止。利用直线段上底板预留孔锚同底模托架，利用直线段翼缘板预留孔锚同侧模板。

2．3钢筋、预应力安装的技术措施

作为预应力钢筋砼连续梁的重点材料，钢筋及预应力钢筋的安装技术显得尤为重要。纵向钢筋一般可采取绑扎为主。但是，倘若钢筋搭接长度不满足规范长度，则应采取焊接。即使绑扎长度满足规范要求，也需要在接头出采取焊接补强。钢筋的绑扎顺序应注意要考虑预应力钢筋束的就位问题，一般解决方法就是安装预应力管道前就先把底层钢筋绑扎好，然后再绑扎顶层钢筋。对于预应力孔道定位要牢固而不得出现松动的现象。焊接钢筋过程中，一定不能灼伤波纹管和预应力钢绞线。为防止浇筑合拢段混凝土堵塞其波纹管管道，工程应采取在浇筑混凝土前把所有纵向预应力束事先穿入钢绞线，并且在接口处用绞带缠绕密封，以此来防止混凝土渗漏入管道内。另外，预应力钢筋束的张拉顺序也需要按照设计要求进行，其工程合拢段预应力钢筋束的张拉技巧是先张拉顶板后底板，先长束后短束，并对称张拉。

2．4劲性骨架安装

根据工程连续梁截面的特点以及悬臂浇注施工方法和经验，工程劲性骨架做法是：在箱梁腹板与顶板和腹板与地板的交界处预埋1Omm厚的钢板，同时在钢板下设置加强筋。使用较好的连接材料把它们焊接在预埋钢板上面，从而形成整体劲性骨架，而且必须在浇注混凝土前把劲性骨架焊接完成，同时，还要在一天温度最低的时候进行焊接。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖且洒水润湿，防止焊接过程中灼伤其梁体混凝土。另外，工程用挂篮进行对悬臂端梁体标高的锁定，并且利用梁本身结构的钢筋作为合拢时的劲性骨架，通过该做法可以大大地减少工作量，从而节约了项目的成本。

2.5中跨合拢时高程偏差

如果高差小于15mm双方的交叉折叠的部分，，中跨将不采用压重；如果偏差大于15 mm，则需要在中跨合拢段一侧用水箱压重，从而使中跨合拢段两端标高一致，等到混凝土强度达到50M Pa后，才可取消配重。

2．6合拢段浇注

合拢段混凝土浇筑应在一天中选择时的温度最低，施工效率高，浇注时间应控制在四个小时内，两小时的浇注时间是最合适的。悬臂端的混凝上连接面要充分凿毛并冲洗干净。在浇筑混凝土前一天连同箱内和梁表面用水保湿进行降温处理。合拢段应该采用高强、早强，微膨胀的混凝土，入模混凝土坍落度不应该大干20cm。浇筑混凝土过程中，边浇筑混凝土边等量同步地卸除平衡重。各工程根据浇注速度指派专人采用塔吊或汽车吊直接吊到桥下进行直接卸载。当合拢段的混凝士达到设计强度后，方可拆除临时支撑，及内外模板。

2.7 合拢段张拉

合拢段混凝土强度满足设计要求后，放松吊架外侧模及内侧模。然后按顺序进行其他预应力束张拉，张拉完成后方可脱底模。在合拢段混凝土灌注前，需要将所有的预应力钢绞线全部穿人波纹管内，这样可以有效防止混凝土浇筑时波纹管道堵塞，除了在接口处用绞带缠绕密封外，还需要注意进行逐个检查，看看到底有没有受电火花影响打开的孔洞。同时混凝土浇筑时混凝土口应尽量地避开波纹管位置，并且能在合拢段一每根纵向波纹管顶埋设三通排气孔，以次可以来防合拢段发生堵管，使其影响压浆质量。而预应力束的张拉顺序也要按照设计要求进行。

结束语

合拢段施工是预应力连续梁桥施工和系统转换的重要组成部分，直接影响到桥梁结构安全，并也影响其桥梁的安全性和耐久性。因此合拢段施工方案的选择，模板的安装，刚性骨架的安装，顶推力施加、合拢段配重、施工控制等几方面的技术研究是很有必要，很有意义的。

参考文献

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