倪依纯 刘维亭 朱志宇

（1. 江苏省无锡交通高等职业技术学校，无锡 214151；2.江苏科技大学电信工程学院，镇江 212003）

0 引言

为了提高船舶航行的安全性、可靠性和经济效益，机舱监控系统经常需要能够和岸上船舶公司相连，以获取船舶公司专家的支持[1-3]。而这种数据的交互大多数是通过卫星传输，资源有限，费用也很高。对于近岸船舶而言，随着无线网络覆盖的飞速扩大，基于B/S结构和ASP.Net技术的船舶机舱结构监控系统，可以用简便、廉价的方式很好地解决远端用户对于近岸运行船舶的机舱远端和现场监控[4]。

1 系统总体结构概述

本系统是按照长江近岸船舶的机舱监控需要设计的，由岸上和船上两部分组成。船上部分所处环境恶劣，震动大、温度高、湿度高等，为保证网络的可靠性，采用有线网络连接方式，将机舱监控系统组成一个局域网，组网方式采用以太网方式。岸上部分也组成一个网络，并和Internet相连。可供远端客户浏览、查看。船上部分和岸上部分通过无线网络相连。系统组成示意图如图1所示。

2 系统设计

根据长江近岸船舶的特点以及机舱自动化系统的具体要求，设计要求本系统能够对机舱的主机、发电机、舵浆、离合器、跳板等船用重要设备进行实时状态监测，运行参数显示，故障报警及诊断，历史数据和报警信息存储、查询，数据报表打印等。

图1 基于B/S机构的监控系统组成示意

为完成上述功能，本系统采用了数据采集模块、数据库、Web服务器、客户端浏览器的系统构成，即所谓的B/S（浏览器/服务器）结构。……