张 伟，陈 锋，马军强，刘 帅

（北京航天试验技术研究所，北京100074）

0 引言

轨/姿控发动机常用于星、箭等航天器或导弹的精确飞行弹道控制、轨道修正、姿态控制及机动目的。脉冲工作模式是实现精确轨道修正或精确姿态的基本方法。后效冲量是从发出关机指令开始，到燃烧室压力 (简称燃压)或推力下降到零这段时间内产生的冲量 (分别称为燃压后效冲量和推力后效冲量)。脉冲工作模式下的后效冲量值直接影响导弹的命中精度或卫星的入轨精度。快速而准确地计算出地面高空模拟试验中各种脉冲宽度下的后效冲量值及散布，对于评价轨/姿控发动机脉冲工作性能和设计空中点火程序具有重要意义。

轨/姿控发动机高空模拟试验是发动机研制和鉴定过程中不可缺少的工作环节，它为评估发动机性能提供大量可靠数据。目前液体火箭发动机试验通常采用Pacific6000数据采集系统用于试验参数测量。由于轨/姿控试验的特殊性，一次试验将产生4～20 GB的二进制原始试验数据，处理时间很长。虽然国内引进多套Pacific6000用于火箭发动机试验，但对大量脉冲数据如何快速连续按条件分段计算的研究未见报道。本文以后效冲量的连续计算过程为研究对象，将网络脚本语言的解释执行思想引入处理过程，提出了数据流式算法，能够快速准确地实现一个脉冲程序中所有脉冲后效冲量的计算和统计，并开发了相应的工程软件在试验中使用，时效性能显著。……