王 栋，梁国柱

（北京航空航天大学 宇航学院，北京100191）

0 引言

液体推进剂是液体火箭发动机的能源和工质，其性能优劣直接影响发动机及火箭的性能。自1900年正式开始液体火箭研究至今，液体推进剂的种类得到了极大的丰富，既有肼、过氧化氢等单组元推进剂、可贮存的硝基氧化剂与肼类燃料双组元推进剂，又有高能低温的液氧/液氢双组元推进剂。但是，目前所使用的液体推进剂普遍具有剧毒、强腐蚀、污染环境、低温等缺点。

随着载人航天技术的不断发展，更为严格的环保要求以及国际商业火箭市场竞争的加剧，寻找廉价无毒、无污染以及高能的推进剂，已成为各航天领域追求的目标。我国21世纪航天发展战略是开发新一代无毒、无污染、高性能和低成本的运载火箭，以增强参与国际竞争的能力[1]。因此，开发无毒、无污染以及对环境友好的绿色液体推进剂是今后液体推进剂发展的主要方向。

以往研制的无毒常温氧化剂大多选择过氧化氢，但过氧化氢化学稳定性较差，遇热或杂质易于分解，贮存及使用过程中都存在一定的安全隐患。而氧化亚氮（N2O）不仅弥补了过氧化氢的不足，还具有诸多本身特有的优势：1)无毒。仅作为吸入麻醉剂；2)安全；3)材料相容性比较好，对材料没有特殊要求；4)成本低、易制取；5)可自身增压；6)贮存密度比较高；7)可以在空间长期贮存。氧化亚氮无论是在军用导弹还是在民用小型卫星上都有用武之地，有助于轨姿控推进系统的无毒化，在国防及航天领域内是极具发展前途的一种推进剂。……