李延廷 赵便华

（北京信息职业技术学院汽车工程系，北京 100070）

1.概述

汽车发动机是汽车的动力源，其主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、启动系、冷却系、润滑系及电控系等组成。在汽车行驶过程中，可能会因发动机系统的零部件不正常、零部件间配合失准、电气组件或线路不正常，导致整个系统不能启动或正常工作，如不能启动、怠速不稳、动力不足、加速不良及行驶熄火等故障。由于发动机的结构和电控系统电路都很复杂，检修发动机故障需要对发动机系统的结构与工作原理、电控系统电路的组成与工作原理有相当深入的了解，对一些检修仪器设备（如示波器、故障诊断仪等）使用要求也更高。在实际维修中，常因对发动机方面的知识、发动机维修方面的知识储备不足，导致不能全面地分析故障原因，维修思路混乱，难以透过现象看本质并对症下药，检查或更换了许多零部件却难以排除故障。本文旨在针对汽车行驶熄火故障提出一种合理的基本故障检修思路，以便提高维修人员的维修技术水平。

2.汽车行驶熄火故障原因分析

汽车行驶熄火是指发动机在运转或汽车正常行驶时出现自动熄火但能够再次启动的故障现象。导致汽车出现行驶熄火的主要原因有：燃油供给系故障、点火系故障、进排气系统故障及控制系统故障等。各种故障原因对应的可能故障点如下：

(1)进排气系统故障：初始怠速设定的转速过低；……