远程空空导弹中制导策略的分析和评估
2012-03-03王炀唐硕
飞行力学 2012年4期
王炀,唐硕
(西北工业大学航天学院,陕西西安 710072)
引言
现有文献中关于远程空空导弹中制导策略的分析和评估工作主要存在3个问题:(1)中制导策略难以在纵向和侧向平面内同时具有较好的飞行性能[1-5];(2)目标在导弹中制导阶段的逃逸效果不佳,使评估结果的可信性受到很大影响[3];(3)只比较中制导段的飞行时间、末端速度或交班精度,不能全面地反映制导性能的优劣[4]。
本文首先在侧向平面内选择显式制导方案,在纵向平面内利用奇异摄动理论对导弹动力学模型进行简化,再利用最优控制理论分别优化设计了两个平面内的制导方案,可以使远程空空导弹的中制导段在纵向和侧向平面内都具有较好的飞行性能。然后,通过分析目标速度偏角与导弹攻击脱靶量的关系,得到目标飞行的最大脱靶量方向,也即目标的最有效逃逸方向,改善目标在导弹中制导阶段的逃逸效果,提高评估结果的可信性。最后,对静止目标计算中制导策略对应的射程范围以及范围内目标点对应的中制导段的飞行时间和末端能量,分析中制导策略的飞行性能,对机动目标求解导弹的最大攻击区,评价中制导策略的攻击能力,从而比较全面地反映中制导策略的综合性能。
1 中制导策略的评估模型
1.1 远程空空导弹和目标的模型
用于评估中制导策略的是某型以火箭发动机为动力的远程空空导弹,初始高度10 km,初始速度Ma=0.8,最大射程100 km,最大飞行高度25 km,最大飞行速度1 000 m/s,最大法向过载40。……
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