赵华莹，王 林

（天津市河西区绿化监理所，天津 300061）

我们认识一个城市首先是从城市的街道和绿化开始的，因此，我们要充分认识到城市道路绿化的重要性和必要性——道路绿化是一个城市形象的缩影。随着人民生活水平的提高，人民对生活环境和生活质量的要求也越来越高。为了满足人民群众日益增长的生活要求，国家和部分地方的园林部门提出了建设园林城市、生态宜居城区等新的概念。新的概念的提出为城市道路绿化的设计和施工提出了新的要求，同时也反映出来一些城市道路绿化工作中应该注意的新问题。

1 片面追求增加绿化量或增加绿化带宽度没有太大现实意义

有些城市为了追求景观效果，片面的增添绿化量，加宽绿化带宽度，以期加大绿化比率，加强道路的景观效果。但是片面的增加绿化设计，往往容易忽视道路的交通功能。

如在机非分车道上设计密植乔灌木、在交叉路口的视距三角范围内增加绿化设计，或者选择遮挡视线的植物，这样的设计会影响驾驶员及行人的视线，造成交通危险。按照道路绿化标准遮挡视线的设计是应该禁止的。

假设按照50m宽主干道的一般设计情况计算（见图1），绿化比率应该为（1.5×4+2）/50=16%。

图1 城市道路三幅路横断面型式（单位：m）

如果力求达到25%的绿化比率，提高绿化效果。只能压缩车道，扩宽中央隔离绿化带宽度（如图2），（1.5+3+4+3+1.5）/50=26%，其实即使这样，如果计算上小区、单位出口处的绿化带断口和交叉路口的回缩距离，25%的绿化率仍然还是无法达到的。……