本报驻印度特约记者 郭西山 本报特约记者 候 涛

“印度28日将举行百万人大罢工。”27日跻身西方各大媒体的头条新闻28日纷纷不见了踪影。据《印度时报》报道，印度11家工会联合组织长达24小时的大罢工，抗议通胀加剧、政府出售国有公司股份并要求设定最低工资标准。“全印工会大会”领导人古拉达斯称，这将是一个历史性时刻，所有大的工会组织第一次联合起来抗议政府反劳工政策。然而，这样的历史性时刻没有如期到来。《环球时报》记者在印度当地了解到，全国90%的商铺、工厂当天都没有响应罢工号召，依然照旧营业和生产。新德里街头受访的民众笑称：“肯定又是政客们为了选举策划的大戏。”

印度多家媒体28日报道称，当天会有数百万人参加罢工并上街游行，抗议物价飙升，要求保障就业权利。《环球时报》记者特地到有“新德里王府井”之称的康诺特广场“实地考察”。 康诺特广场是由3圈环路围绕的广场，周围遍布各种商店和服务设施。只有几家银行关了门，门上贴着写有“银行罢工”的纸条，但银行旁边的提款机还在工作。除此之外，其他的商店如餐馆、服装店、药店以及旅行社等都照常营业，街边小商贩也像往日一样摆摊做生意。另外，公共汽车也没有停运，所谓的大罢工没有影响市民生活，“整个新德里跟平常没什么两样”。

印度电视台28日报道称，罢工给孟买带来的影响也比想像得小。尽管不少银行和保险办事处关门停业，但公共汽车和出租车仍穿梭在大街上，绝大多数商店也正常营业。法新社引述印度银行业从业人员协会秘书长乌塔吉的话称，孟买的银行“完全关闭”。不过，该市的公共机构、铁路运输和学校都没有受到罢工牵连。

西孟加拉邦、特里普拉邦和喀拉拉邦则比新德里的罢工规模要大一些。《华尔街日报》28日称，在西孟加拉邦首府加尔各答的飞机场和火车站，出现了旅客滞留现象。当地的出租车和黄包车少了许多。据法新社28日报道，西孟加拉邦首席部长班纳吉公开谴责罢工，并调拨1000辆公共汽车到加尔各答，缓解运输压力。印度报业托拉斯28日称，加尔各答地铁仍在正常运行，100名罢工人员因在加尔各答不同地区阻碍铁路和公路交通已被逮捕。在印度西南部的喀拉拉邦，当地政府对罢工者执行了“不工作就没有薪水”的政策。

美国《华尔街日报》28日称，印度多家工会联合组织罢工的原因，包括要求政府设定最低工资标准，以抗衡通货膨胀；提高工人退休金；在不同行业内增加注册工会。统计数据显示，在过去两年内，印度通货膨胀率一直在9%以上，去年12月回落到了7.5%。“全印工会大会”领导人古拉达斯称，来自不同行业的其他将近5000个较小工会也参加了此次罢工。据悉，印度劳工和就业部长卡尔格上周提出要与工会代表进行会谈。卡尔格27日呼吁：“我们需要工会的合作，全国范围的大罢工将对国家财政造成巨大损失。”但工会没有同意会谈提议，依旧号召罢工示威。

据《环球时报》记者在当地了解，罢工对于印度人来说是家常便饭。在首都新德里，有一片区域被专门辟出来当做罢工示威区，那里几乎每天都有人以各种理由举行示威，要求政府满足需求。不少外资企业对于在印度设厂“心有余悸”，就是因为担心当地罢工活动太频繁。

另外，印度的工会数量众多而且势力强大。根据印度劳工部的数据显示，印度有11家主要的工会组织，工会成员达2亿多人。对政府来说，数量庞大的工人是绝不能小视的“选举票仓”，很多政党都会尽量满足工人要求以换取支持率。据《印度斯坦时报》报道，印度总理辛格在2009年赢得第二届任期。从2009年至今，辛格政府经历了不少抗议活动，国大党作为“穷人捍卫者”的形象被拉下神坛。而目前，国大党正在5个邦的选举中激烈角逐，此次罢工不排除某些政党为上台而策划。▲