本报特约记者 卢昊 本报驻缅甸特约记者 汤先营

据日本共同社7日报道，西日本铁路公司从6日开始向下关港运送一批已被淘汰的旧式柴油列车，这些列车已经确定转让给缅甸铁道部，用于缅甸当地的客运运输。对此日本舆论多予以积极评价，认为这将加强日缅关系，提升日本在缅甸的“存在感”。

报道说，目前列车正从西日本铁路位于下关市东大和町的集装箱基地被运往下关港，并被装上集装箱货船，预计8日完成搬运，之后货船将直抵缅甸。2004年时西日本铁路公司曾向缅甸转让旧式列车，此次已是第二次。这次运送的旧式列车是1969年到1972年制造的“Kiha81系”，共计15辆，均装有大功率柴油发电机，曾在大阪到鸟取的山阴本线上作为特快列车运行，直到去年1月才退出现役。西日本铁路公司称，去年公司讨论是否将这些列车报废时收到来自缅甸铁道部的转让要求，于是决定低价转卖给缅甸。

共同社说，有不少日本铁路迷专程赶往下关，希望再看一眼熟悉的列车，他们对这些被淘汰的列车能在缅甸“焕发第二春”非常高兴。《每日新闻》7日说，日本舆论期待这些列车能够成为“连接日本和缅甸的桥梁”，让日缅经贸和外交关系能够更为紧密。评论称，日本向缅甸这样的经济落后国家出口列车是“变废为宝”的典范，同时也是对于缅甸基础设施的有力提携，正在出现民主化征兆和与西方关系逐步改善的缅甸有望迎来经济发展的机遇，在此过程中“日本理应发挥活跃的角色”。……