本报驻美国、英国特派、特约记者 吴成良 纪双城 本报记者 王 渠

对于欧盟强行征收航空“碳税”的规定，中国政府6日明确说“不”。中国民航局向国内各航空公司发出指令，未经批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止以此为由提高运价或增加收费项目。但欧盟当天表示不会让步。对此，中国能源网首席信息官韩晓平认为，欧盟此次强行征碳税，实际上就是借碳说事、制造“绿色壁垒”。如果欧盟一意孤行，必将引发其他国家的报复，各国将联合起来制裁欧盟，有可能引发航空业的“全球贸易战大战”。

欧盟回应中国禁付“碳税”

路透社6日引述中国民航局有关负责人的话说，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。

但法新社6日引述欧盟委员会相关负责人的话说，欧盟不会做出政策上的让步，如果中国当局不许航空公司缴纳碳税，欧盟方面就将出台新法制约它们在欧洲地区的运营。

中国能源网首席信息官韩晓平6日对《环球时报》记者表示，《京都议定书》等已经确立“共同但有区别”地承担碳排放义务，一旦中国签署，就等于破坏了议定书确立的原则，所以中国哪怕停航也不会让步。

强征“碳税”引多国不满

欧盟在2008年通过“碳税”新政，决定将所有在欧盟境内的国际空运活动纳入欧洲碳排放交易体系，并于今年1月1日起实施。……