IMO/IACS信息

I I A C S新通过 Rec 1 2 1 (N e w Dec 2011)，对MEPC.1/Circ.753以及整个修订过程作了简要汇总，对有关术语作了详细阐述，同时给出了满足/不满足新要求的布置参考图例。

IACS新通过 Rec 122 (New Jan 2012)，对浮力室的结构、排水和完整性等提出了要求。

IACS新通过UI SC139 (Del Dec 2011)， 将 UI SC139 作 为新的第4段纳入到 UI SC235 中，因此删除UI SC139。

IACS新 通 过 UI SC235(Corr.1 Dec 2011)， 将 UI SC139作为新的第4段纳入到 UI SC235 (与MSC.1/Circ.1350一致) 中。

IACS新 通 过 UI MPC98(New, Jan 2012)，适用于2013年1月1日及以后新签发的IAPP证书，现有IAPP证书可至有效期届满为止。

IACS新 通 过 UI MPC99(New Dec 2011) ，2012年7月1日及以后开始适用。

IACS新 通 过 UI SC132(Rev.3 Corr.2 Dec 2011)，适用于2010年7月1日及以后签订造船合同船舶。

IACS新 通 过 UI SC245(Corr.1 Jan 2012)，对上一版作了编辑性修订，增加了“排水管”及相关澄清性解释。

IACS新 通 过 UI SC253(New Dec 2011)，作为“阻燃材料”的纤维增强塑料（FRP）格栅，IACS制定了本UI。

IACS新 通 过 UI SC149(Rev.2 Feb 2012)，明确配备氧气和可燃气体浓度探测器各两套也满足公约要求。

欧盟对伊制裁导致大批油轮离开伊朗

据悉，由于欧盟对伊朗在保险方面出台的制裁，目前，OSG和Frontline两家公司也脱离了与伊朗的油轮贸易，该制裁措施的出台正在迫使全球越来越多的油轮离开伊朗。

（来源：中国船级社）

我国实现IMO COMSAR会议提案“零突破”

日前，IMO（国际海事组织）官方网站公布了IMO COMSAR（国际海事组织 无线电通信与搜救分委会）第16次会议的提案。其中，我国政府提交的“促进AISPLB研究”等4个提案正式列入会议议程，实现了我国在该会议上的提案“零突破“，标志着我国在国际海事会议上的话语权得以提升。

（来源：中国水运报）

IMO秘书长呼吁尽快对Costa Concordia号游轮事故开展全面的海事调查

在今年1月16日召开的IMO稳性、载重线和渔船安全分委会第54次会议开幕式讲话中，IMO秘书长关水康司先生表达了他对于在意大利Costa Concordia号游轮事故中丧生人员家人的悼念和同情之意。……