郑剑铭 陆小明 刘长寿

集美大学机械工程学院 福建厦门 361021

内燃机是集机、电、热于一体的精密热能动力机械，在历经一个多世纪的应用和研究之后，其发展远未达到顶峰，在动力性、经济性以及污染物控制等方面仍需不断改进[1]。然而，内燃机的工作过程、主要零部件结构、运动及其所受机械载荷与热负荷非常复杂，纯理论分析设计难于达到理想程度，系统深入的实验研究仍是提高内燃机技术水平和技术创新的重要途径。因此，内燃机工程无论是在理论研究，还是在设计制造、使用维护等方面，均是一种以实验为基础的发展中学科。实验在内燃机的发展过程中立下了汗马功劳，并将继续起重要的推动作用。这就要求内燃机工作者在掌握广博理论知识的同时，还应掌握科学的实验方法和实验技能，具备良好的动手能力和解决问题的创新能力。

内燃机学课程以汽车发动机为教学目标，是一门理论性、实践性及应用性均很强的本科专业课程，其教学质量直接影响到学生的专业基础知识。在“宽基础，薄专业”的改革背景下，课程的结构不断调整，“内燃机学”由原来的“内燃机原理与构造”和“内燃机设计”两门课程合并而成，学时也由原来的60＋36压缩到56，且未单独开设实验课程[2]。然而，内燃机的结构抽象复杂，所涉及的理论众多，加上学时不断被压缩，导致在传统的教学工作中过分侧重理论教学，实验环节只起到验证、巩固和加深理论教学内容的作用。……