袁光宇

(中国海洋石油总公司)

1 问题的提出

中国近海，特别是渤海海域经历了近50年的勘探开发，自升式钻井平台在钻完井作业中占据了主导地位。自升式钻井平台之所以能成为钻井施工中的主力军，是因为其具有机动能力强、定位方便、稳定性好等突出的优点。自上个世纪70年代，中国海油针对渤海海域海况和地质条件，通过调研分析和优化选型，在渤海油田选择了三腿和四腿结构2种钻井平台类型，升船方式为液压举升或齿轮齿条举升。

我国于1967年设计了中国第一艘自升式钻井平台“渤海1号”，于1972年在大连造船厂建成交船，随后作业水深逐步得到提升的自升式钻井平台相继出现，如“渤海5号”和“渤海7号”两艘自升式钻井平台作业水深从30 m提高到40 m，就位一次可以完成9口井的作业，最大钻井深度也达到了6000 m。随着渤海海域勘探区域扩大，作业水深不断加深，钻井深度逐步提高，使得钻井平台具有更强的作业能力和更好的性能。为了适应更复杂的海底条件，具有较强的就位能力，钻井平台桩腿数量主要采用三腿结构型式，桩腿结构主要为配带桩靴的桁架式端承结构桩。从渤海海域近50年的钻井实践来看，带有桩靴桁架式桩腿结构的自升式钻井平台已成为该区域钻井作业的主要平台类型。

近年来中国海油油气产量高速增长，钻井工作量剧增，许多油田的勘探与开发都需要自升式钻井平台去完成，而原有钻井平台在数量和能力上均不能完全满足工作需求。……