卢远恩

（广西玉柴机器股份有限公司，广西 玉林 537005）

发动机的零部件组成种类很多，这些零部件的材料包括有金属（钢、铝、铜等）和众多的非金属（塑料、橡胶等）。这些零部件有自制的和外协的之分，它们的表面都要经过电镀、涂装还有油封等处理方法来处理。发动机零件的耐腐蚀性能与很多因素有直接关系，比如说：零件所选用的材料，零件的制造工艺，结构设计，还有维修保养等。所有这些因素中，生产制造过程中的防锈技术对其就显得异常重要。因为采用不同防锈保护技术所生产的发动机零件，其表现出来的耐腐蚀性能往往差别比较大。所以说，为了提高发动机整机的耐腐蚀性能，零件在生产制造过程中的防锈技术就显得非常重要。

1 零件防锈概况

1.1 零件防锈的重要性

据统计，世界上每年生产的钢铁，因锈蚀原因不能使用的金属制品重量大约相当于金属年产量的三分之一。金属腐蚀容易增加发动机的维修和提前更换，造成停工停产，而且金属制品的锈蚀还降低了精度和灵敏度，影响其使用价值甚至报废。在发动机生产加工过程中，如果防锈管理措施不当会造成半成品和成品零件大量锈蚀，严重影响生产衔接和任务的按时完成。因此搞好发动机零件生产过程中的防锈管理工作就显得尤为重要，它是保护产品质量的重要因素之一，它贯穿在整个质量保证体系中，起到承上启下的作用。

在零件生产加工过程中，产品的质量必须要有一个科学严谨的加工工艺来保证，否则达不到质量要求。……