基于ANSYS的电动汽车折叠底盘设计与分析
2012-01-22赵立杰
沈阳航空航天大学学报 2012年5期
赵立杰,李 岩,陈 欢
(沈阳航空航天大学机电工程学院,沈阳110136)
由汽车工业的发展趋势可以看出,随着石油资源的日益枯竭,新能源汽车将不可避免的成为未来汽车发展的方向。目前新能源汽车包括混合动力汽车,纯电动汽车,燃料电池汽车。电动汽车凭着其环保零排放等优势,成为新能源汽车发展的整体趋势[1]。新型能源在汽车工业中的出现,为汽车底盘结构的改变带来了更多的可能性。纵观各类新能源汽车,其底盘系统的设计朝着两个方向发展:一是在传统动力汽车底盘上加以改进,使其适应新能源汽车各系统的布置;二是推翻传统思维,创造出全新的底盘设计理念[2]。
1 电动汽车折叠底盘的设计
电动汽车绝不仅仅是把传统动力替换成电力。电动汽车的设计可以充分发挥电动汽车动力传递的灵活性的特点,打破传统思维,灵活布置底盘上各个部件,因此电动汽车使汽车底盘结构的折叠得以实现。
折叠汽车是一种精妙的人造折叠产品。对于折叠产品来说,它们有两种状态,折叠着的被动状态和展开的主动状态[3]。折叠的产生必须满足两个条件,一是,折叠后有它折叠后的缩减体积的优点;二是,在机械结构上是可行的。从功能上分可将折叠分为折叠和准折叠两种。准折叠是指产品在使用过程中有两种或者两种以上的主动状态,没有被动状态。通过分析不同的折叠汽车结构的特点[1-4],设计出一款底盘折叠形式的折叠汽车。……
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